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梅奔车队领队沃尔夫指出,硬胎在今场无法提供理想的速度,导致2位车手错失争夺颁奖台的机会。
汉密尔顿和拉塞尔到了铃鹿依旧未能挑战颁奖台,2人分别从第7和第9位起步。梅奔的策略组选在第1赛段用中胎,但由于首圈出现事故引发红旗,车队于是改用硬胎,打算采取一停策略。
不过硬胎一连使用2个赛段都未能提供预期的速度,结果车队在最后一停换回用于起步的黄色中胎。最终拉塞尔再次胜过队友汉密尔顿,并在与皮亚斯特里进行攻防战后成功超车以第7名完赛,而汉密尔顿则得第9。换言之,2位车手是以相同但相反的名次冲线。
沃尔夫认为第一赛段的速度严重不足,即使后来速度有明显的提升,都不足以登上颁奖台。可是他强调,按照当时红旗的情况,使用硬胎进行长距离比赛是正确的选择,并非策略失误,但速度突然下滑导致计划失败。
沃尔夫在接受Sky F1的访问时表示:「我们最终回到起点,今场比赛非常困难,我们在第2和第3赛段的速度非常快,本来是可以挑战颁奖台,但第1赛段的表现很糟糕。我们需要查明到底是什么原因,是太热还是我们过度管理。」
「我认为那是正确的决定,因为从单圈时间方面考虑,硬胎看起来相当稳定。竞争对手并没有拉开太开太远距离,但随后我们突然每圈慢2秒至2.5秒,在那一刻,很明显还要再做一停。」
与此同时,维斯塔潘再次海放其他车手夺得冠军,成绩最好的非红牛车手塞恩斯落后维斯塔潘20秒,沃尔夫认为没有人能轻易击败维斯塔潘。
「今年没人能挑战Max,他的驾驶技术和赛车性能都非常出色,在管理轮胎方面也是最好的。这就是事实,我们希望能够追上迈凯伦和法拉利并争夺年度亚军位置。今年的目标跟去年一样,去年我们夺得车队第2名。」
汉密尔顿在比赛期间也不止一次质疑车队的选择和赛车的不足,同时他认为如果没有红旗,车队还是会用硬胎跑2个赛段。
这位7届世界冠军表示:「我们是用中性胎起步,我不知道会有甚么不同的策略,但我们仍要用硬胎跑2个赛段。」
「今天的比赛很有挑战性,我一开始就陷入劣势,当时勒克莱尔从外线超车,而且在第一赛段出现严重的转向不足,我无法顺利通过任何弯道,所以我就放拉塞尔走了。」
「正如我所说,硬胎的表现十分糟糕,中胎就更好。事后看来,我们应该用中胎跑2个赛段,但整体而言,赛车在今天的表现相当不好。」
大家认为梅奔何时才回到颁奖台? |
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